| Điểm MPU | 12 (8DI + 4DO) |
|---|---|
| Nhà sản xuất | Siemens |
| Ứng dụng | Kiểm soát sản xuất và quy trình |
| Kết nối | Wi-Fi, Ethernet, RS-485 |
| Tiêu chuẩn tuân thủ | CE, UL, Rohs |
| Thời gian giao hàng | 5-7 NGÀY |
|---|---|
| Điều khoản thanh toán | T/T |
| Khả năng cung cấp | 10000 PC |
| Hàng hiệu | Allen‑Bradley |
| Số mô hình | 1794-PS3 |
| Màu sắc | Bình thường |
|---|---|
| sự tiêu thụ năng lượng | 5 W |
| Tình trạng | Bản gốc mới có niêm phong |
| Điểm đầu vào | 36DI |
| Loại phần | Hệ thống CPM2A |
| Nhiệt độ hoạt động | -20°C đến 60°C |
|---|---|
| Nguồn điện | 24V DC, 110V AC, 220V AC |
| kiểu lắp đặt | DIN Rail, gắn bảng điều khiển |
| Loại đầu ra | Đầu ra kỹ thuật số, đầu ra analog |
| Ứng dụng | Sản xuất, Kiểm soát quá trình |
| ngôn ngữ lập trình | Logic bậc thang, Sơ đồ khối chức năng, Văn bản có cấu trúc |
|---|---|
| Kiểu đầu vào | Kỹ thuật số, Analog |
| kiểu lắp đặt | DIN Rail, gắn bảng điều khiển |
| Tên sản phẩm | Tự động hóa điều khiển công nghiệp |
| loại | Hệ thống tự động hóa & điều khiển |
| mounting_type | đường ray DIN |
|---|---|
| Phần Không | MVI56E-MCM |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -20°C đến 60°C |
| Tính năng an toàn | Hẹn giờ giám sát, chẩn đoán lỗi |
| Kiểu hiển thị | Đèn báo LCD hoặc LED |
| mounting_type | đường ray DIN |
|---|---|
| Phần Không | MVI56E-MCM |
| Hoạt động_Nhiệt độ_Phạm vi | -20°C đến 60°C |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -20°C đến 60°C |
| Tính năng an toàn | Hẹn giờ giám sát, chẩn đoán lỗi |
| mounting_type | đường ray DIN |
|---|---|
| Phần Không | MVI56E-MCM |
| Hoạt động_Nhiệt độ_Phạm vi | -20°C đến 60°C |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -20°C đến 60°C |
| Tính năng an toàn | Hẹn giờ giám sát, chẩn đoán lỗi |
| mounting_type | đường ray DIN |
|---|---|
| Phần Không | MVI56E-MCM |
| Hoạt động_Nhiệt độ_Phạm vi | -20°C đến 60°C |
| Kiểu hiển thị | Đèn báo LCD hoặc LED |
| Nguồn điện | 24V DC hoặc 110/220V AC |
| Mục số | EJA530A-EAS4N-00DNFU1 |
|---|---|
| Sự chi trả | TT |
| Nhiệt độ hoạt động | -20°C đến 80°C |
| Tên sản phẩm | Động cơ servo |
| Công suất quá tải | Mạnh |
