ElLa información que se proporciona para la evaluación de la calidad de los productos incluye:es un motor de alta potencia compacto de frecuencia variable que ofrece 18,5 kW (25 CV) para el control de motores de CA de tres fases de uso pesado.Combina el control vectorial avanzado sin sensores (SVC) con una unidad de frenado incorporada y el control del proceso PID.Diseñado para grandes bombas industriales, ventiladores de alta capacidad, transportadores de carga pesada, compresores y máquinas OEM exigentes, el MD520-4T18.5B ofrece un par excepcional, eficiencia,y conectividad para los entornos industriales más desafiantes a una propuesta de valor excepcional.
| Modelo | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. |
|---|---|
| Potencia nominal | 18.5 kW / 25 CV |
| Válvula de entrada | 3 fases de 380 V a 480 V de corriente alterna (-15% ~ +10%) |
| Frecuencia de entrada | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Voltado de salida | 0 |
| Frecuencia de salida | 0 400 Hz |
| Corriente de salida nominal | 38 A |
| Capacidad de sobrecarga | 150% para los 60 / 180% para los 3 |
| Modos de control | Las medidas de control se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| Torque de arranque | 150% a 0,5 Hz (modo SVC) |
| Rango de regulación de la velocidad | 1Se trata de una serie de datos. |
| Precisión de la velocidad | ± 0,5% (SVC) |
| Unidad de frenado | Helicóptero de frenado incorporado |
| Comunicación | RS485 Modbus RTU, también conocido como RTU |
| Método de enfriamiento | Refrigeración por aire forzado, conducto de aire independiente |
| Calificación de protección | Protección IP20 |
| Temperatura ambiente | -10 °C ~ +50 °C (descensado por encima de 40 °C) |
| Alturas | ≤ 1000 m (descenso superior) |
| Humedad | ≤ 95% RH, no condensante |
| Dimensiones (W × H × D) | Aproximadamente 220 × 310 × 200 mm |
| Peso | Aproximadamente 7,5 kg. |
| Certificaciones | ✔ CE ✔ RoHS |