INVT GD27-1R5G-4-B 1.5kW 380V VFD com controle de vetor sem sensor e unidade de freio incorporada. Suporta comunicação Modbus, regulação PID e economia de energia automática.

Voltagem de entrada

AC 1PH 200V ∼ 240V
AC 3PH 200V ∼ 240V
AC 3PH 380V ∼ 480V

Capacidade de sobrecarga

150%/60s, 180%/10s

Classificação IP

Proteção IP20

Condição do ambiente

-10°C/50°CAltitude abaixo de 1000 m. Diminuição de 1% para cada aumento de 100 m quando a altitude for de 1000 a 2000 m.

EMC

Modelos da UE com filtros C3 integrados, que cumprem os requisitos da classe C3 (4kHz/10m)

Segurança

O torque de desligamento de segurança (STO) cumpre a norma EN/IEC 61800-5-2: projeto SIL2.

Controle do motor

Controle vectorial de tensão espacial (V/F) e controlo vectorial sem sensor (SVC)

Tipo de motor

Motor assíncrono (AM) e motor síncrono magnético permanente (SM)

Fornecimento de energia para o sistema externo

10 V, 50 mA de saída máxima; 24 V, 100 mA de saída máxima;

Entrada analógica

AI1: 0~10V/0~20mA; AI2: 0~10V

Saída analógica

AO1: 0·10V/0·20mA

Entrada digital

Quatro entradas regulares (suportando apenas NPN); frequência máxima: 1 kHz;
Uma entrada de alta velocidade, freqüência máxima: 50KHz;

Saída digital

Uma saída do colector aberto do terminal Y

Saída do relé

Dois grupos de saída de relé (3A/AC250V, 1A/DC30V)

Comunicação

As funções de comunicação RS485 e Modbus foram incorporadas como configuração padrão.

Certificação

Os requisitos CE são cumpridos.

Nota: Os modelos da UE têm um grupo de relés e um grupo de terminais de função STO.