| Modelo |
GD350-2R2G-4 y sus derivados |
| Serie |
INVT GD350 Inversor vectorial multifunción de alto rendimiento |
| Potencia nominal |
2.2 kW (3 CV) ️ Tipo G de servicio pesado |
| Válvula de entrada |
Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros de la Unión y de los Estados miembros de la Unión se calcularán en función de la temperatura de los gases de efecto invernadero. |
| Corriente de entrada nominal |
6.5 A |
| Corriente de salida nominal |
5.1 A (torque constante / trabajo pesado) |
| Rango de frecuencia de salida |
0.00600.00 Hz (vector), hasta 3000 Hz (V/F) |
| Resolución de frecuencia |
00,01 Hz (digital), 0,1% de frecuencia máxima (analógica) |
| Modo de control |
V/F, vector de bucle abierto (SVC), vector de bucle cerrado (FVC), PMSM sin sensores, control de par |
| Torque de arranque |
SVC: 150% a 0,5 Hz / FVC: 180% a 0 Hz |
| Rango de control de velocidad |
SVC: 1:100 / FVC: 1:1000 |
| Precisión del control de velocidad |
Las condiciones de ensayo de los vehículos de las categorías II y III deberán ser las siguientes: |
| Precisión de control del par |
Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de la temperatura de la atmósfera. |
| Capacidad de sobrecarga |
Tipo G: 150% de corriente nominal para 60s; 180% para 3s |
| Tipos de motores admitidos |
Motor de inducción (IM), PMSM, motor de reluctancia síncrona, motor de eje de alta velocidad |
| Unidad de frenado |
El vehículo deberá estar equipado con un sistema de frenado de tipo I, que incluirá un sistema de frenado de tipo II. |
| Entradas digitales |
7 * DI multifunción (PNP/NPN), 1 * entrada de pulso de alta velocidad (hasta 100 kHz) |
| Entradas analógicas |
2 * 0?? 10V, 1 * 0?? 10V / 4?? 20mA (expandible mediante tarjeta de E / S) |
| Salidas digitales |
3 * salida de relé, 2 * salida de transistor, 1 * salida de pulso de alta velocidad (hasta 100 kHz) |
| Salidas analógicas |
2 * 0?? 10V / 4?? 20mA |
| Interfaz del codificador |
Entrada de codificador incremental estándar (ABZ, UVW); resolución opcional y tarjetas de codificador absoluto |
| Comunicación |
RS485 Modbus RTU (estándar); Opcional: PROFIBUS-DP, PROFINET, EtherCAT, CANopen, DeviceNet, Ethernet/IP, BACnet MS/TP, y también puede utilizarse para la instalación de un sistema de transmisión por cable. |
| PLC incorporado |
Lógica programable con bloques de funciones, temporizadores, contadores, comparadores y operaciones matemáticas |
| Funciones integradas |
Control PID (multi-canal, en estado de reposo/despertar), presión constante de varias bombas, control de tensión (cálculo de conicidad), frecuencia de oscilación, arranque en vuelo, frenado de corriente continua, curva S, compensación por deslizamiento, AVR,límite de par, control de caída, sincronización maestro/esclavo, posicionamiento del husillo |
| Características de protección |
Sobrecorriente, sobrevoltaje, subvoltaje, sobrecarga, sobrecalentamiento, pérdida de fase de entrada, pérdida de fase de salida, cortocircuito a tierra, protección del motor PTC, falla de comunicación, falla externa |
| Clasificación de los recintos |
IP20 (NEMA 1 con equipo opcional) |
| Método de enfriamiento |
Refrigerador de aire forzado (conducto de aire independiente, ventilador de corriente continua incorporado) |
| Temperatura ambiente |
-10°C a +50°C (descenso de temperatura por encima de 40°C); ambiente clasificado 3C3 |
| Humedad |
≤ 90% RH, no condensante |
| Alturas |
≤ 1000 m (descenso superior a 1000 m) |
| Dimensiones (W*H*D) |
Aproximadamente 100 * 270 * 165 mm |
| Peso neto |
Aproximadamente 3,8 kg |
| Certificaciones |
Se aplican las siguientes normas: |
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