INVT GD35-022G-4-H1 Motor de binário constante Inverter de carga pesada

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MOQ
780-880$
preço
INVT GD35-022G-4-H1 Constant Torque Drive Heavy Load Inverter
Características Galeria Descrição de produto Converse agora
Características
Especificações
Eficiência: Normalmente 95% ou mais
Função de desvio: Bypass manual e automático disponível
Tipo de instalação: Montado em painel, montado em rack
Capacidade de sobrecarga: Corrente nominal de 150% por 1 minuto
Destacar:

VFD de controle vetorial 22kW 380V

,

Drive VFD industrial trifásico

,

VFD de controle de motor série Goodrive35

Informação básica
Lugar de origem: China
Marca: INVT
Certificação: CO
Número do modelo: GD35-022G-4-H1
Condições de Pagamento e Envio
Tempo de entrega: 5-8 dias
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 98 unidades
Descrição de produto
Modelo:INVT GD35-022G-4-H1
Visão geral do produto

OINVT GD35-022G-4-H1é um inversor de frequência variável com controle vetorial de alto desempenho de 22kW (30HP) da série GD270, projetado para regulação precisa da velocidade e do torque do motor em aplicações industriais exigentes. Operando a partir de entrada trifásica de 380 V, este inversor suporta controle vetorial sem sensor (SVC) de malha aberta e controle vetorial de malha fechada (FVC) com feedback de encoder. Com chopper de frenagem integrado, filtro EMC Classe C3 integrado, comunicação Modbus RS485 padrão, E/S multifuncional avançada e recursos de proteção abrangentes, é o acionamento ideal para bombas, ventiladores, compressores, transportadores, misturadores, máquinas têxteis e aplicações de automação industrial em geral.

Vantagens do produto e recursos principais
  • Controle vetorial avançado VFD— Classificação de 4 kW com controle vetorial de malha aberta e malha fechada, proporcionando alto torque de partida (150% a 0,5 Hz) e regulação precisa de velocidade para aplicações exigentes
  • Acionamento de motor de alto desempenho— Plataforma INVT GD270 comprovada com processador DSP de 32 bits, sobrecarga de 150% por 60s (180% por 10s) e PCBA revestido para ambientes industriais severos
  • Unidade de Frenagem Integrada— Chopper de frenagem integrado como padrão, eliminando a necessidade de módulos de frenagem externos e reduzindo o custo de instalação e o espaço do painel do gabinete
  • Comunicação multiprotocolo— Interface Modbus RS485 padrão com placas de expansão Profibus-DP, CANopen e PROFINET opcionais para integração perfeita de sistemas PLC e SCADA
  • Filtro EMC integrado— Filtro EMC Classe C3 integrado como padrão (EN 61800-3), garantindo conformidade com padrões de compatibilidade eletromagnética industrial sem componentes de filtragem externos
  • Comissionamento fácil— Teclado LED removível com função de cópia e upload de parâmetros; assistente de autoajuste para identificação de parâmetros do motor permite configuração rápida e precisa do inversor em minutos
  • Operação com eficiência energética— Algoritmo PWM avançado e modo automático de economia de energia para cargas de torque quadrático (bombas, ventiladores), reduzindo o consumo de energia em até 30% em aplicações de torque variável
  • Ampla cobertura de aplicativos— Macros de aplicação pré-configuradas para tarefas industriais comuns; suporta múltiplas curvas V/F, velocidade multi-passo (até 16 velocidades fixas), controle PID, partida em movimento e frequência de oscilação
Especificações Técnicas
Modelo GD35-022G-4-H1
Série Inversor de controle vetorial de alto desempenho GD35
Potência nominal 22 kW (30 CV)
Tensão de entrada Trifásico 380 Vca, 50/60 Hz
Tolerância de tensão de entrada ±15%
Corrente de entrada nominal 45,0 A
Corrente de saída nominal 43,0 A
Faixa de frequência de saída 0–400Hz
Resolução de frequência 0,01Hz
Modo de controle V/F, controle vetorial sem sensor (SVC), controle vetorial de circuito fechado (FVC)
Capacidade de sobrecarga Corrente nominal de 150% por 60s; 180% por 10s
Torque inicial 150% a 0,5Hz (SVC); 180% a 0 Hz (FVC)
Faixa de regulação de velocidade 1:100 (SVC); 1:1000 (CVF)
Precisão de velocidade constante ±0,5% (CVL); ±0,02% (CVF)
Tipos de motor suportados Motor de indução assíncrono trifásico, motor síncrono de ímã permanente
Filtro EMC Classe Integrada C3 (EN 61800-3)
Unidade de Frenagem Chopper de frenagem integrado (padrão)
Entradas Digitais 6 * DI multifuncional
Entradas Analógicas 2*0–10V/4–20mA
Saídas Digitais 1 * saída de relé, 1 * saída de transistor
Saídas Analógicas 1*0–10V/4–20mA
Comunicação RS485 Modbus RTU (padrão); Opcional: Profibus-DP, CANopen, PROFINET
Painel do Operador Teclado LED removível com função de cópia/upload de parâmetros
Funções integradas Controlador PID, multivelocidade (até 16 velocidades fixas), partida em movimento, frenagem CC, compensação de escorregamento, ajuste automático, modo de economia de energia, PLC simples, frequência de oscilação, controle de torque
Recursos de proteção Sobrecorrente, sobretensão, subtensão, sobrecarga, superaquecimento, curto-circuito, falha à terra, perda de fase de entrada/saída, proteção contra travamento do motor
Classificação do gabinete IP20
Método de resfriamento Resfriamento por ar forçado (ventilador embutido)
Temperatura ambiente -10°C a +40°C (até +50°C com desclassificação)
Umidade ≤95% RH, sem condensação
Altitude ≤1000m (redução de potência acima de 1000m)
Dimensões (L*A*P) Aprox. 230*400*245mm
Peso Líquido Aprox. 13kg
Certificações CE, RoHS
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