BK5120เป็นเครื่องเชื่อมรถบัส CANopen ประเภท Economy-plus ที่เปิดตัวโดย German Beckhoff ซึ่งเป็นเครื่องเชื่อมหลักสําหรับระบบควบคุมแม่นยํา PLC ที่กระจายมันทําความเข้าใจการเชื่อมต่อข้อมูลระหว่างสถานีหลัก PLC ทางด้านบนและสนาม KL ระบบปลาย I / O โมดูลผ่านโปรโตคอล CANopen มาตรฐาน (ISO11898). รวบรวมสัญญาณเซ็นเซอร์ดิจิตอล / อานาล็อกในสถานที่, ส่งคําสั่งควบคุมที่ออกโดย PLC ไปยังตัวขับเคลื่อน เช่น วาล์วโซเลโนอิดและ servo drive, รองรับการจัดวาง I / O ขยาย K-bus,และสร้างเครือข่ายควบคุมสนามที่กระจายตัวที่มั่นคง สําหรับอุปกรณ์การผลิตอัตโนมัติ, ที่ตรงกันอย่างกว้างขวางกับแพลตฟอร์มควบคุม TwinCAT เพื่อบรรลุความแม่นยําสูงโลจิก & การควบคุมการเชื่อมโยงการเคลื่อนไหว
| รายการ | อัตราเฉพาะเทคนิค |
|---|---|
| รูปแบบสินค้า | BK5120 (CANopen Economy + Bus Coupler) |
| โปรต็อกอลการสื่อสาร | CAN 2.0A/B (ISO11898), CANopen DS301 V401 |
| อัตรา Baud | 10 kbaud ~ 1 Mbaud ปรับ |
| ขนาดสูงสุด สถานีรถโดยสาร | หลัก:64pcs / K-bus ขยาย:255pcs |
| วัตถุข้อมูลกระบวนการ | 16 Tx DOP + 16 Rx DOP |
| ความจุ I/O ที่ได้รับการสนับสนุน | 960 สัญญาณดิจิตอล 60 สัญญาณอานาล็อก |
| พลังงาน | 24 VDC (-15% ~ + 20%) |
| กระแสไฟเข้า | ปริมาตรการการใช้งาน |
| การออกกําลัง K-bus | ขนาดสูงสุด 1750mA (พลังงานบัส 5V) |
| การแยกไฟฟ้า | การแยก 500 Vrms ระหว่างฟิลด์บัส และวงจรพลังงาน |
| ขนาดและน้ําหนัก | บ้านเทอร์มินัลเบคฮอฟฟ์แบบมาตรฐาน น้ําหนักสุทธิ ≈150 กรัม |
| อุณหภูมิการทํางาน | การทํางาน: -25°C ~ +60°C; การเก็บ: -40°C ~ +85°C |
| ประเภทการป้องกัน | IP20 (เพียงสําหรับการติดตั้งภายในตู้ไฟฟ้า) |
| โหมดการติดตั้ง | การติดตั้งรถไฟ DIN แบบมาตรฐาน 35 มม. |
| การรับรอง | สินค้าที่ได้รับการจัดจําหน่าย |