BK5120یک کوپلر اتوبوس CANopen است که توسط German Beckhoff راه اندازی شده است و به عنوان دستگاه اصلی دروازه برای سیستم کنترل دقیق توزیع شده PLC عمل می کند.آن را به دست می آورد ارتباط متقابل داده بین ایستگاه ارشد PLC بالا و میدان KL سری ماژولار I / O ترمینال از طریق پروتکل استاندارد CANopen (ISO11898). آن را به جمع آوری سیگنال های سنسور دیجیتال / آنالوگ در محل، انتقال دستورالعمل های کنترل صادر شده توسط PLC به محرک مانند شیرولول و servo drives، پشتیبانی از K-bus گسترش طرح I / O،و ساخت شبکه کنترل میدان توزیع شده پایدار برای تجهیزات تولید خودکار، به طور گسترده ای با بستر کنترل TwinCAT برای دستیابی به کنترل ارتباط منطق و حرکت با دقت بالا مطابقت دارد.
| پست ها | شاخص فنی خاص |
|---|---|
| مدل محصول | BK5120 (CANopen Economy plus Bus Coupler) |
| پروتکل ارتباطات | CAN 2.0A/B (ISO11898) ، CANopen DS301 V4.01 |
| نرخ بود | 10 kbaud ~ 1 Mbaud قابل تنظیم |
| حداکثر. ترمینال اتوبوس | پایه: 64 عدد / K-bus extended: 255 عدد |
| شیء داده پردازش | 16 Tx DOP + 16 Rx DOP |
| ظرفیت I/O پشتیبانی شده | 960 سیگنال دیجیتال، 60 سیگنال آنالوگ |
| منبع برق | ۲۴ VDC (۱۵٪ تا ۲۰٪) |
| جریان ورودی | 70mA معمولی، حداکثر ورودی کل ≤500mA |
| قدرت خروجی K-bus | حداکثر 1750mA (5V منبع برق اتوبوس) |
| عایق برق | 500 Vrms جداسازی بین fieldbus و مدار قدرت |
| ابعاد و وزن | محفظه استاندارد ترمینال Beckhoff، وزن خالص ≈150g |
| دمای کار | عملکرد: -25°C ~ +60°C؛ ذخیره سازی: -40°C ~ +85°C |
| کلاس حفاظت | IP20 (فقط برای نصب در داخل کابینت الکتریکی) |
| حالت نصب | 35mm استاندارد DIN ریل نصب |
| گواهینامه | CE، UL، CCC، ATEX، IECEx، DNV GL |