| Válvula de entrada nominal (V) | Las partidas de las máquinas y aparatos de la categoría 85 |
| Potencia nominal (kW) | 1.5kW |
| Torque nominal (N·m) | 3.58 N·m |
| Torque máximo instantáneo (N·m) | 7.16 N·m |
| Corriente nominal (A) | 3.8A |
| Corriente máxima instantánea (A) | 7.6A |
| Velocidad nominal (rpm) | Cuatro o cuatro cilindros |
| Velocidad máxima (rpm) | 6 000 rpm |
| Momento de inercia (kg·m2) | 0.00085 kg·m2 |
| Carga radial permitida (N) | 150N |
| Carga axial admisible (N) | No más de 80 N |
| Configuración del eje | Eje recto con llavero |
| Método de montaje | Las demás: |
| Tipo de codificador | Codificador incremental de 17 bits (estándar) |
| Freno | No hay freno incorporado |
| Rango de control de la velocidad | 1:1000 |
| Precisión del control de velocidad | ± 0,02% |
| Capacidad de sobrecarga | Torque nominal del 200% durante 10 segundos |
| Temperatura de funcionamiento | Entre 0 y +40 grados Celsius |
| Temperatura de almacenamiento | -20 a +70 grados Celsius |
| Humedad de funcionamiento | 20 a 80% de RH (no condensada) |
| Alturas | Bajo los 1000 metros, no se requiere una desvalorización |
| Nivel de protección | Protección IP44 |
| Clase de aislamiento | Clase F |
| Normas de seguridad | CE, UL, cUL, RoHS |
| Método de enfriamiento | Refrigeración por aire forzado |
| Dimensiones (D*L) | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| Peso | Aproximadamente 6,5 kg |