| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Входное напряжение | 24 В постоянного тока |
| Диапазон входного напряжения | 18 В постоянного... 30 В постоянного |
| Электрическая сила, максимум. | 35 В постоянного тока (защищен от переворота полярности) |
| Защита от обратной поляризации | Да, да. |
| Входящий ток | ≤ 8 A (≤ 4 ms) |
| Время включения | максимум 3 с |
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Выходное напряжение | 24 V постоянного тока (UOUT = UIN - 0,4 V постоянного тока) |
| Выходной ток IN | 20 А |
| Статический ускоритель (IStat.Boost) | 25 А |
| Динамический Boost (IDyn.Boost) | 30 А (5 с) |
| Выходная мощность POUT (UN, IOUT = IN) | 480 Вт |
| Эффективность | типично 98 % |
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Выходное напряжение | 24 V постоянного тока (UOUT = UBAT - 0,4 V постоянного тока) |
| Выходной ток IN | 20 А |
| Статический ускоритель (IStat.Boost) | 25 А |
| Выходная мощность POUT (UN, IOUT = IN) | 480 Вт |
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Номинальное напряжение UN | 24 В постоянного тока |
| Ток зарядки (конфигурируемый) | максимум 5 А |
| Номинальная пропускная способность (без дополнительного зарядного устройства) | 3 Ах... 135 Ах |
| Максимальная вместимость | 135 АГ |
| Время зарядки | 165 мин (12 Ах) |
| Время буфера | 22 мин (12 Ах) |
| Технология батарей | VRLA, VRLA-WTR, LI-ION |
| Соединение | Тип | Спецификации |
|---|---|---|
| Ввод (1.x) | Подключение винта | 0.2 мм2... 6 мм2 жесткий, 0.2 мм2... 4 мм2 гибкий |
| Выпуск (2.x) | Подключение винта | 0.2 мм2... 6 мм2 жесткий, 0.2 мм2... 4 мм2 гибкий |
| Сигнал (3.x) | Подсоединительное устройство | 0.2 мм2... 1 мм2 жесткий/гибкий |
| Аккумулятор (4.x) | Подключение винта | 0.2 мм2... 6 мм2 жесткий, 0.2 мм2... 4 мм2 гибкий |
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 130 мм |
| Глубина. | 132 мм (125 мм DIN рельсовая установка) |
| Тип установки | Установка рельсов DIN |
| Жилой материал | Металл (капот из нержавеющей стали X6Cr17, стороны из алюминия AlMg3) |
| Уровень воспламеняемости | UL 94 V0 |
| MTBF (25°C) | > 1,940,000 часов |