Электрические спецификации
Номинальное входное напряжение (V)
Трехфазный 380V (-20%) до 480V (+10%)
Номинальный входный ток (A)
7.4А (низкая перегрузка), 6А (высокая перегрузка)
Номинальная частота (Hz)
от 47 до 63 Гц
Номинальная мощность (кВт)
2.2кВт (низкая перегрузка), 1.5кВт (высокая перегрузка)
Номинальная мощность (kVA)
30,6 кВА
Номинальный выходный ток (A)
5.6А (низкая перегрузка), 4.1А (высокая перегрузка)
Максимальный выходный ток (A)
8.2А
Номинальное выходное напряжение (V)
0 - Входное напряжение
Выходная частота (Hz)
0~550 Гц (управление V/F), 0~240 Гц (бессенсорный векторный контроль)
Частота импульса
4 кГц (по умолчанию), до 16 кГц
Производительность технического контроля
Метод контроля
Режим управления V/F (линейный, квадратный, FCC, ECO), без режима управления вектором без датчиков PG (SLVC)
Тип двигателя
Асинхронный двигатель, постоянный магнит, синхронный двигатель, синхронный двигатель отказоустойчивости
Диапазон регулировки скорости
1:50 (V/F), 1:100 (SLVC)
Точность регулирования скорости
± 0,5% (без контроля векторов PG)
Мощность перегрузки
150% номинального тока в течение 3 секунд, 110% номинального тока в течение 57 секунд, 100% номинального тока в течение 240 секунд, допускается один раз в 300 секунд
Характеристики эксплуатационного управления
Способ установки частоты
Настройка номера клавиатуры (необязательная панель BOP-2/IOP-2), настройка аналоговой величины, настройка многоступенчатой скорости запуска, простая настройка PLC, настройка PID, настройка связи MODBUS RTU/USS
Функция безопасности
Интегрированная функция безопасности STO (Safe Torque Off), уровень SIL2/PL d
Специальные функции
Контроллер PID, автоматическое регулирование напряжения, перезапуск отслеживания скорости, перезапуск полета, автоматическая настройка параметров двигателя, клонирование параметров через SD-карту
Энергосберегающие функции
Режим ECO, режим гибернации, мониторинг потребления энергии в реальном времени
Функция защиты от неисправностей
Перенапряжение, перенапряжение, перенапряжение, перегрев, фазовая потеря, перегрузка, отказ от заземления, остановка двигателя, короткое замыкание и т.д.
Интерфейсы ввода/вывода
- Цифровой вход: 6-канальный оптоизолированный общий вход
- Цифровой выход: 2-канальный выход с открытым коллектором
- Аналоговый вход: 1 канал, от 0 ((2) до 10В / 0 ((4) до 20mA
- Аналоговый выход: 1 канал, от 0 до 10В / 0 (((4) до 20mA
- Коммуникация: встроенный интерфейс RS485, поддерживает протоколы USS и Modbus RTU (PROFINET/EtherNet/IP необязательно)
Прочие
Способ установки
Стенные установки, установки бок о бок (без дерейтинга)
Тормозная установка
Без встроенного тормозного агрегата, внешний дополнительный 6SL3201-0BE14-3AA0
ЭМК-фильтр
Нет встроенного фильтра EMC; внешние фильтры C2/C3 доступны в качестве опции
Температура рабочей среды
-10 до +40 градусов по Цельсию (уменьшение на 1% за градус выше 40°C, до 60°C)
Высота
Ниже 1000 метров, не требуется дерейтинга. выше 1000 метров номинальный ток уменьшается на 1% на каждые 100 метров увеличения высоты
Правила безопасности
Соответствие требованиям сертификации CE, UL, cUL, RCM, EAC, RoHS
Способ охлаждения
Принудительное охлаждение воздухом
Размеры (H*W*D)
173 мм * 73 мм * 155 мм
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
