INVT GD270-1R5-4 Entraînement Vectoriel Avancé VFD Haute Performance

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MOQ
480-600$
Prix
INVT GD270-1R5-4 Advanced Vector Drive High-Performance VFD
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Caractéristiques
Condition: Nouvel original avec scellé
Expansibilité: Modulaire avec modules d'extension
Plage de puissance: 0,5 kW à 1 000 kW (varie selon le modèle)
Mettre en évidence:

Convertisseur de fréquence pour véhicules lourds de la série INVT GD20

,

VFD triphasé 380V 7.5KW

,

Convertisseur de fréquence universel avec garantie

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: INVT
Certification: CO
Numéro de modèle: GD270-1R5-4
Conditions de paiement et expédition
Délai de livraison: 5-8 jours
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 96pcs
Description de produit
Modèle:Les données de l'établissement de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Vue d'ensemble du produit

LeLes données de l'établissement de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.est un entraînement vectoriel avancé de 1,5 kW de la série GD270 d'INVT, représentant la plate-forme haute performance de nouvelle génération pour le contrôle de précision du moteur industriel.Ce moteur sophistiqué offre des performances supérieures de contrôle vectoriel avec des capacités en boucle ouverte et en boucle ferméeAvec un réacteur CC intégré, un filtre EMC amélioré, un Modbus RTU plus des cartes de bus de champ en option,Clavier LCD avec prise en charge multilingue, et une protection complète, c'est la solution d'entraînement idéale pour les machines-outils, les enroulements, les emballages, les convoyeurs, les machines textiles,et des applications d'automatisation précises où une intelligence de contrôle avancée et des performances compactes sont requises.

Avantages du produit et caractéristiques principales
  • Drive vectoriel avancé- 1,5 kW de puissance de type G avec contrôle vectoriel basé sur le DSP de nouvelle génération offrant une réponse dynamique supérieure, une surcharge de 150% pour les années 60 et une précision exceptionnelle de la vitesse/du couple
  • VFD à haute performanceIl prend en charge les modes V/F, vecteur en boucle ouverte (SVC), vecteur en boucle fermée (FVC), sans capteur PMSM et contrôle du couple; 150% de couple de démarrage à 0,5 Hz (SVC) et 180% à 0 Hz (FVC)
  • Invertisseur industriel de précision ± 0,2% de précision de vitesse (SVC), ± 0,02% (FVC); plage de vitesses 1:100 (SVC), 1:1000 (FVC); précision de régulation du couple ± 5% (SVC), ± 3% (FVC) pour une automatisation exigeante
  • PLC intégré et contrôle du mouvementLogique programmable intégrée avec des blocs de fonctions, des chronomètres, des compteurs, des comparateurs et des opérations mathématiques; prend en charge le positionnement simple, l'engrenage électronique et l'orientation de la broche
  • Réacteur CC intégré et filtre EMC- Réacteur à courant continu intégré comme norme pour la suppression harmonique et l'amélioration du facteur de puissance; filtre EMC amélioré garantit la conformité aux normes d'émission industrielles
  • Support multi-moteur et codeurIl entraîne des moteurs à induction (IM), des moteurs synchrones PM (PMSM), des moteurs de réticence synchrones et des moteurs à fuseaux à grande vitesse; rétroaction standard de l'encodeur avec expansion de carte PG
  • Une communication complète¢ Modbus RTU RS485 standard; cartes PROFIBUS-DP, PROFINET, EtherCAT, CANopen, DeviceNet et Ethernet/IP en option pour une intégration multiprotocole flexible
  • Le clavier LCD avancé¢ Panneau d'opérateur LCD graphique multilingue avec surveillance en temps réel, diagnostic de défaut, fonction de copie de paramètres et navigation intuitive pour la mise en service et la maintenance
Spécifications techniques
Modèle GD270 à R5-4
Série Le moteur vectoriel avancé INVT GD270
Puissance nominale 1.5 kW (2 ch) G-type couple constant
Voltage d'entrée 3 phases de 380 à 480 V CA, 50/60 Hz
Courant d'entrée nominal 5.0 A
Courant de sortie nominal 3.8 A (couple constant / charge lourde)
Plage de fréquence de sortie 00,00 ∼ 600 Hz (vecteur), jusqu'à 3000 Hz (V/F)
Résolution de fréquence 00,01 Hz (référence numérique), 0,1% de fréquence maximale (analogique)
Mode de commande V/F, vecteur en boucle ouverte (SVC), vecteur en boucle fermée (FVC), vecteur sans capteur PMSM, contrôle du couple
Le couple de démarrage SVC: 150% à 0,5 Hz / FVC: 180% à 0 Hz
Plage de régulation de la vitesse SVC: 1:100 / FVC: 1:1000
Précision du contrôle de vitesse SVC: ±0,2% du régime nominal / FVC: ±0,02% du régime nominal
Précision de régulation du couple Les tests de dépistage doivent être effectués sur des échantillons d'animaux de la même espèce.
Capacité de surcharge Type G: 150% de courant nominal pour les 60s; 180% pour les 3s
Types de moteur pris en charge Moteur à induction (IM), PMSM, moteur à réticence synchrone, moteur à fuseau à grande vitesse
Réacteur à courant continu Réacteur à courant continu intégré (standard)
Filtre électromagnétique Filtre C2/C3 amélioré intégré
Unité de freinage Écran de freinage intégré (résistance de freinage externe facultative)
Entrées numériques 6 * DI multifonction (PNP/NPN sélectionnable), 1 * entrée d'impulsion à grande vitesse
Entrées analogiques 2 * 0 ̊10V / 4 ̊20mA
Produits numériques 1 * sortie relais, 1 * sortie transistor, 1 * sortie impulsion haute vitesse
Sorties analogiques 2 * 0 ̊10V / 4 ̊20mA
Interface du codeur Entrée de codeur incrémentiel standard (ABZ, UVW); résolveur facultatif et cartes de codeur absolu
Communication (norme) RS485 Modbus RTU est utilisé.
Communication (facultatif) L'équipement doit être équipé d'un système d'exploitation de base.
PLC intégré Logique programmable avec blocs de fonctions, chronomètres, compteurs, comparateurs, opérations mathématiques; positionnement simple et équipement électronique
Fonctions intégrées régulateur PID (multi-canal, veille/sommeil), pression constante multi-pompes, régulation de tension (calcul du coniqueur), fréquence d'oscillation, démarrage en vol, freinage en courant continu, courbe S, compensation du glissement, AVR, limite de couple,maître/esclave, le positionnement de la broche
Caractéristiques de protection Surtension, surtension, soustension, surcharge, surchauffe, perte de phase d'entrée, perte de phase de sortie, court-circuit à la terre, protection du moteur PTC, défaut de communication
Classification de l'enceinte Résistance à la corrosion
Méthode de refroidissement Refroidissement par air forcé (conduit d'air indépendant, ventilateur CC intégré)
Température ambiante -10°C à +50°C (détergents supérieurs à 40°C); PCBA revêtu pour les environnements 3C3
Humidité ≤ 95% RH, non condensant
Hauteur ≤ 1000 m (décalage au-dessus de 1000 m)
Dimensions (W*H*D) Approximativement 100 * 270 * 165 mm
Poids net Environ 3,5 kg
Certifications Le produit doit être présenté sur le marché.
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