Yaskawa CIMR-VC4A0002BAA Kompakter Vektor-Frequenzumrichter Präzisions-Drehzahlregler

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Yaskawa CIMR-VC4A0002BAA Compact Vector Drive Precision Speed Controller
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Eigenschaften
Technische Daten
Eingangsspannung: Typischerweise 220 V, 380 V, 480 V Wechselstrom
Zustand: Neues Original mit Versiegelung
Überlastfähigkeit: 150 % für 1 Minute
Benutzeroberfläche: HMI-Touchscreen / Softwareschnittstelle
Hervorheben:

Yaskawa V1000 Wechselfrequenzantrieb

,

400 V 3-phasiger VFD-Antrieb

,

VFD für den Vektor der offenen Schleife

Grundinformation
Herkunftsort: Japan
Markenname: YASKAWA
Zertifizierung: CO
Modellnummer: CIMR-VC4A0002BAA
Zahlung und Versand AGB
Lieferzeit: 1 Woche
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50 Stück 1 Woche
Produkt-Beschreibung
Modell:Das System ist in der Lage, die Daten zu überwachen.
Produktübersicht

DieDas System ist in der Lage, die Daten zu überwachen.ist ein kompakter Vektorantrieb der Yaskawa A1000-Serie, der für die Präzisionssteuerung von Motoren in kleinen industriellen Antriebsanwendungen entwickelt wurde.5 kW (ND) leistungsstarker Wechselrichter liefert die beste Steuerung des Stromvektors in seiner Klasse mit außergewöhnlicher Drehzahl- und DrehmomentregulierungMit Yaskawas fortschrittlicher Autotuning-Technologie, integriertem EMV-Filter, integriertem Bremstransistor und umfassenden Kommunikationsfunktionen, einschließlich Modbus RTU,es ist die erstklassige Antriebslösung für Pumpen, Ventilatoren, Fördergeräte, kleine Werkzeugmaschinen und allgemeine industrielle Automatisierung, bei denen japanische Ingenieurqualität, Energieeffizienz und langfristige Zuverlässigkeit Priorität haben.

Produktvorteile und Kernmerkmale
  • Kompakter Vektorantrieb- 0,75 kW (HD) / 1,5 kW (ND) in einem ultra-kompakten Buchgehäuse; bietet echte Stromvektorsteuerung mit außergewöhnlicher dynamischer Reaktion für anspruchsvolle Antriebsanwendungen
  • Präzisionsgeschwindigkeitsregler Erweiterte Stromvektorsteuerung mit einem hohen Startdrehmoment von 200% bei 0,3 Hz (offene Schleife); Drehzahlregelungsbereich 1:200 (offene Schleife) und 1:1500 (geschlossene Schleife) für präzise Automatisierungsarbeiten
  • Energieeinsparende Wechselrichter- Eingebettete Energieeinsparungssteuerungsfunktion optimiert automatisch die Motorleistung bei variabler Last; implementiert eine hocheffiziente PM-Motorsteuerung für Permanentmagnetmotoren der Klasse IE4/IE5
  • DoppelbewertungsdesignUnterstützt sowohl Heavy Duty (HD: 0,75kW, 150% Überlastung für 60er Jahre) als auch Normal Duty (ND: 1,5kW, 120% Überlastung für 60er Jahre) in einer einzigen Einheit für eine flexible Anwendungsmatching
  • Erweiterte automatische AbstimmungDie von Yaskawa entwickelte Autotuning-Technologie führt die stationäre und rotierende Abstimmung von Induktions- und PM-Motoren durch und gewährleistet optimale Steuerungsparameter ohne manuelle Anpassung
  • Eingebauter EMV-Filter und Gleichstromreaktor¢ Integriertes EMV-Filter der Klasse C3 und Gleichspannungsreaktor als Standard, wodurch Harmonik und elektromagnetische Störungen reduziert und gleichzeitig die Konstruktion der Platten vereinfacht und die Einhaltung der Vorschriften gewährleistet wird
  • Umfassende KommunikationStandard RS485 Modbus RTU; optionale Kommunikationskarten für PROFIBUS-DP, PROFINET, EtherNet/IP, DeviceNet, EtherCAT und CC-Link für eine nahtlose Integration von mehreren Anbietern
  • Industrielle Zuverlässigkeit- für eine Lebensdauer von 10 Jahren mit beschichtetem PCBA (IEC 60721-3-3 Klasse 3C2), unabhängiger Luftkanalkühlung und umfassendem Schutz einschließlich Ausgangsphasenverlust und Bodenfehlererkennung
Technische Spezifikation
ModellCIMR-VC4A0002BAA
ReiheYaskawa A1000 Hochleistungs-Vektorantrieb
Nennleistung (HD)0.75 kW (1 PS)
Nennleistung (ND)1.5 kW (2 PS) Normalleistung, variables Drehmoment
Eingangsspannung3-phasige 380-480V Wechselstrom, 50/60Hz
Nennstrom (HD)3.5 A
Nenn-Ausgangsstrom (HD)2.7 A (konstantes Drehmoment)
Nenn-Ausgangsstrom (ND)3.5 A (variables Drehmoment)
Überlastkapazität (HD)150% Nennstrom für 60s; 200% für 3s
Überlastkapazität (ND)120% Nennstrom für 60er Jahre
Ausgangsfrequenzbereich00,00 ‰ 400 Hz
Auflösung der Frequenz0.001 Hz (digitale Referenz)
SteuerungsmodusDer Stromvektor mit offener Schleife, der Stromvektor mit geschlossener Schleife, der PM-Motor mit offener Schleife, der PM-Motor mit geschlossener Schleife, V/F, EZ-Vektor
Startdrehmoment (offene Schleife)200% bei 0,3 Hz
Startdrehmoment (geschlossene Schleife)200% bei 0 min−1 (Nullgeschwindigkeit)
Geschwindigkeitsregelungsbereich (Open-Loop)1:200
Geschwindigkeitsregelungsbereich (Schließschleife)1:1500
Geschwindigkeitssteuerungsgenauigkeit (offene Schleife)± 0,2% (25 °C ± 10 °C)
Geschwindigkeitssteuerungsgenauigkeit (Schließschleife)±0,02% (25 °C ±10 °C)
Unterstützte MotortypenInduktionsmotor (IM), Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM), Synchron-Relutanzmotor
GleichstromreaktorEinbaureaktor mit Gleichstrom (Standard)
EMV-FilterEingebauter EMV-Filter der Klasse C3 (IEC 61800-3)
BremstransistorEingebundener Bremstransistor (externer Bremswiderstand optional)
Digitale Eingänge8 * Multifunktions-DI (24 VDC, PNP/NPN wählbar)
Analog-Eingänge3 * 0?? 10V / 4?? 20mA (1 * Differential-Eingang)
Digitale Ausgänge2 * Relais-Ausgang, 2 * Transistor/Fotokuppler-Ausgang
Analog-Ausgänge2 * 0 ̊10V / 4 ̊20mA
Impulse E/A1 * Impulseingang (maximal 32 kHz), 1 * Impulsausgang
Schnittstelle des EncoderStandard-Encoder-Rückkopplung (PG-X3-Karte); unterstützt Inkrementelle, Resolver, absolute Encoder
Kommunikation (Standard)RS485 Modbus RTU (1200 ∙ 115,2 kbps)
Kommunikation (optional)ProFIBUS-DP, ProFINET, EtherNet/IP, DeviceNet, EtherCAT, CC-Link, CANopen, Modbus TCP/IP, MECHATROLINK-II, MECHATROLINK-III
Eingebaute FunktionenPID-Steuerung (mit Schlaf/Wach, doppelter PID), mehrgeschwindigkeitsgeschwindigkeit, S-Kurve, Flugstart, Gleichstrombremsung, KEB-Ride-Through, Energiesparregelung, Drehmomentgrenze, Fallregelung, Master/Slave, DWEZ,DriveWorksEZ-Programmierung
SchutzmerkmaleÜberstrom, Überspannung, Unterspannung, Überlastung, Überhitzung, Eingangs-/Ausgangsphasenverlust, Bodenfehler, PTC-Motorschutz, Kommunikationsfehler, Lüfterfehler, Bremstransistorfehler
Klassifizierung der GehäuseIP20 / UL Typ 1 (NEMA 1)
KühlmethodeZwangluftkühlung (unabhängiger Luftkanal, eingebauter Gleichstromventilator, ON/OFF-Steuerung)
Umgebungstemperatur (HD)-10 °C bis +50 °C (Abwärmung über 40 °C)
Umgebungstemperatur-10°C bis +40°C (Abwärmung über 40°C)
Luftfeuchtigkeit≤ 95% RH, nicht kondensierend
Höhenstand≤ 1000 m (Abschreitung über 1000 m)
Abmessungen (W*H*D)Das ist der Wert, der für die Angabe der Größe des Fahrzeugs verwendet wird, wenn das Fahrzeug in einem anderen Zustand ist.
NettogewichtUngefähr 3,5 kg
ZertifizierungenCE, UL, cUL, RoHS, ISO 9001
Empfohlene Produkte
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