| Voltage d'entrée nominal (V) | Pour les appareils à commande numérique |
|---|---|
| Puissance nominale (kW) | 0.1 kW |
| Le couple nominal (N·m) | 0.318 N·m |
| Le couple maximal instantané (N·m) | 1.11 N·m |
| Courant nominal (A) | 0.85A |
| courant instantané maximal (A) | 3.1A |
| Velocité nominale (rpm) | Pour les véhicules à moteur: |
| Vélosité maximale (rpm) | 7 000 tours par minute |
| Temps d'inertie (kg·m2) | 0.017*10−4 kg·m2 |
|---|---|
| Charge radiale admissible (N) | 30N |
| Charge axiale admissible (N) | 10N |
| Configuration de l'arbre | Arbre droit avec clé |
| Méthode de montage | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
| Type de codeur | Un codeur absolu sans batterie de 26 bits (67,108,864 impulsions/rev) |
| Le freinage | Ne pas avoir de frein intégré (version de frein: SGMXJ-01AUA61S) |
| Plage de régulation de la vitesse | 1:5000 |
|---|---|
| Précision du régulateur de vitesse | ± 0,01% |
| Précision de positionnement | ± 1 impulsion |
| Fréquence de réponse | 2.5 kHz |
| Capacité de surcharge | 300% de couple nominal pendant 3 secondes |
| Température de fonctionnement | -10 à +40 degrés Celsius |
|---|---|
| Température de stockage | -20 à +85 degrés Celsius |
| Humidité de fonctionnement | RH de 20 à 80% (non condensée) |
| Hauteur | En dessous de 1000 mètres, aucune dégradation n'est requise |
| Niveau de protection | IP67 (soufflage de l'arbre inclus) |
| Classe d'isolation | Classe B UL, Classe B CE |
| Normes de sécurité | Le produit doit être soumis à un contrôle de conformité. |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par air naturel |
| Dimensions (W*H*D) | 40 mm * 40 mm * 85 mm |
| Le poids | Environ 0,35 kg |