I. Spécifications de base (essentielles pour les cotations du commerce extérieur / logistique)
Tableau
Article Paramètres autorisés Marque / modèle
L'équipement est équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
Type de produit
Relais de surcharge thermique différentielle à 3 pôles (dédié à la protection du moteur)
Réglage de la plage de courant
9·13A (réglable avec bouton blanc)
Classe de voyage
Classe 10A (déclenchement rapide, fonctionnement d'environ 7,2 secondes pendant 1,5 fois le courant)
Contacts auxiliaires
1NO + 1NC (95-96 normalement fermé, 97-98 normalement ouvert)
Capacité de contact
13A / 690V courant alternatif
Méthode d'installation
monté directement sous les contactors LC1-D12 D38; montage indépendant sur rail DIN (TH35)
Méthode de réinitialisation
Manuel (H) / automatique (A) optionnel (bouton de réinitialisation bleu)
Les dimensions physiques
Le nombre d'étoiles de l'échantillon doit être le même que le nombre total d'étoiles de l'échantillon
Poids net / poids brut
Environ 0,124 kg / Environ 0,16 kg
Classement de protection
IP20 (pour une utilisation dans des armoires de commande)
Température de fonctionnement
-20°C+60°C (grande plage de température)
Température de stockage
-40°C ≈ + 85°C
Certifications
Ce type d'équipement peut être utilisé pour des raisons de sécurité ou de sécurité.
Pays d'origine
France
II. Points clés de la logistique et du dédouanement (Pratique du commerce extérieur)
1. Marchandises dangereuses Aucun (pas de piles, pas de condensateurs, charge générale).
2- Code douanier (SA): 8536300000 (rélais de surcharge thermique, pour la protection du moteur).
3. Spécifications de l'emballage: boîte de carton d'origine, 1 unité par boîte, 33 unités par carton; volume unitaire d'environ 0,00021 m3 (45×66×70 mm). 4. Déclaration douanière en anglais Description:Relé de surcharge thermique Schneider Electric TeSys D, à 3 pôles, réglable 9 ′13A, classe 10A, contacts auxiliaires 1NO+1NC, monté directement sur des contacts LC1-D12 ′D38 ou DIN Rail, IP20, pour la protection du moteur CA.
III. Fonctions et fonctionnement essentiels (essentiels pour la mise en service sur place)
1Caractéristiques de protection essentielles
• bande bi-métallique différentielle: détecte avec précision le déséquilibre du courant en trois phases (perte de phase) et la surcharge, avec compensation de température intégrée,assurer une précision de protection stable sur une large plage de températures.
• Classe 10A: pas de déraillement dans les 1,05 × Ir 2h; déraillement dans les 1,2 × Ir 2h; déraillement d'environ 7,2 s dans les 1,5 × Ir, protégeant rapidement les enroulements du moteur.
• Protection contre les pertes de phase: fonctionne rapidement lorsque le courant de phase est anormal, empêchant ainsi l'épuisement moteur dû à la perte de phase.
• Essai/indication: bouton d'essai intégré et indicateur de déclenchement (T) pour simuler le circuit de vérification de défaut; bouton d'arrêt rouge débranche de force les contacts normalement fermés.
• Fermeture à plomb: couverture avant avec un crochet de plomb pour empêcher les paramètres d'être ajustés accidentellement.
2. Panneau de commande (Layout standard LRD16C)
Tableau
Composants
Fonction
Poignée de balance blanche
Réglage du courant Ir (9 ′13A)
Fermeture de fenêtre
Bouton d'essai + indicateur de démarrage (T)
Bouton rouge
Arrêt (déconnexion forcée 95-96)
Bouton bleu
Réinitialisation (réinitialisation manuelle)
Commutateur H/A
Sélection manuelle/réinitialisation automatique
Crochet à joints en plomb
Paramètres de réglage du verrou
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
