| Numéro de modèle | Poles (50 Hz) | Puissance nominale en kW | Type de montage | Type de refroidissement | Classe de protection | Classe d'isolation | Classe d'efficacité | Type de charge |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 2 | 0.75 | IM B3 Monture au pied | IC411 Autoventilation | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | IE3 | S1 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 2 | 1.1 | IM B3 Monture au pied | IC411 Autoventilation | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | IE3 | S1 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | 2 | 1.5 | IM B3 Monture au pied | IC411 Autoventilation | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | IE3 | S1 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | 2 | 2.2 | IM B3 Monture au pied | IC411 Autoventilation | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | IE3 | S1 |
| Le nombre d'établissements d'assurance doit être déterminé en tenant compte de l'expérience acquise. | 2 | 3.0 | IM B3 Monture au pied | IC411 Autoventilation | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | IE3 | S1 |
| Le nombre d'établissements d'assurance doit être déterminé en fonction de l'état de l'établissement. | 2 | 4.0 | IM B3 Monture au pied | IC411 Autoventilation | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | IE3 | S1 |
| Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe I. | 4 | 5.5 | IM B3 Monture au pied | IC411 Autoventilation | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | IE3 | S1 |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | 4 | 7.5 | IM B3 Monture au pied | IC411 Autoventilation | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | IE3 | S1 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 4 | 11.0 | IM B3 Monture au pied | IC411 Autoventilation | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | IE3 | S1 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 4 | 15.0 | IM B3 Monture au pied | IC411 Autoventilation | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | IE3 | S1 |
| Le nombre d'équipements utilisés doit être le même que le nombre de véhicules utilisés. | 2 | 0.75 | IM B35 Pieds et brides | IC411 Autoventilation | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | IE3 | S1 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 2 | 1.1 | IM B35 Pieds et brides | IC411 Autoventilation | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | IE3 | S1 |
| Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I, partie B, du présent règlement. | 4 | 5.5 | IM B35 Pieds et brides | IC411 Autoventilation | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | IE3 | S1 |
| Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I, partie B, du présent règlement. | 4 | 7.5 | IM B35 Pieds et brides | IC411 Autoventilation | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | IE3 | S1 |