| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Puissance de sortie nominale (couple constant) | 00,75 kW |
| Courant de sortie nominal (couple constant) | 3.7A |
| Puissance de sortie nominale (couple carré) | 00,75 kW |
| Courant de sortie nominal (couple carré) | 3.7A |
| Fréquence maximale | Contrôle vectoriel: 0 à 320 Hz; Contrôle V/F: 0 à 3200 Hz |
| Fréquence du porteur | 1 kHz à 16 kHz (réglable automatiquement) |
| Le couple de démarrage | 0.5Hz/150% (pas de PG, application de couple constant) |
| Plage de vitesse | 1Je ne veux pas de toi. |
| Stabilité de la vitesse | ± 0,5% (pas de PG) |
| Capacité de surcharge | Le couple constant: 150% du courant nominal 60s, 180% du courant nominal 3s; Le couple carré: 120% du courant nominal 60s, 150% du courant nominal 3s |
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Dimensions extérieures (largeur × hauteur × profondeur) | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Dimensions de l'installation (A × B × diamètre du trou) | 132.7 mm × 62,7 mm, Ø5 mm |
| Classement de protection | Pour les appareils de protection contre la corrosion, la valeur de l'éclairage doit être supérieure à: |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par air forcé |
| Température ambiante | -20°C à +50°C (dération requise au-dessus de 50°C) |
| Humidité | ≤ 95% RH, non condensant |
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fonctions de contrôle | Contrôle en boucle fermée PID intégré, fonctionnement à 16 vitesses, accélération/décélération en courbe S, freinage en courant continu, redémarrage du suivi de la vitesse, régulation automatique de la tension (AVR), limitation du courant rapide, etc. |
| Fonctions de communication | Interface RS485 standard, prend en charge le protocole Modbus-RTU, débit baud maximal 115200BPS |
| Entraînement/sortie | 6 bornes d'entrée numérique (1 pour une impulsion à haute vitesse de 100 kHz), 2 bornes d'entrée analogique, 1 sortie numérique, 1 sortie relais, 1 sortie analogique |
| Fonctions de protection | Surtension, surtension, soustension, surchauffe, surcharge, perte de phase de sortie, détection de court-circuit du moteur lors de l'allumage, etc. |