| شريحة الكود | تعريف |
|---|---|
| FC-360 | سلسلة VLT AutomationDrive FC360 |
| هـ | معدل الإفراط في الحمل (160٪ الإفراط في الحمل لـ 60s) |
| خمسة عشر ألف | الطاقة الاسمية 15 كيلوواط / 20 حصان |
| T4 | مدخل محرك التيار المتردد من ثلاث مراحل 380 ∼ 480 فولت |
| E20 | درجة حماية الهيكل IP20 |
| H2 | طائرة هليكوبتر مكبلة |
| BX | بطاقة التحكم القياسية، لا يوجد لوحة عرض محلية |
| CD | الفئة A2 EMC RFI فلتر + PCB مغلفة |
| البند | المواصفات |
|---|---|
| رمز الطلب من دانفوس | 134F2981 |
| تعيين النوع الكامل | FC-360H15KT4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX |
| الطاقة المسجلة | 15 كيلوواط / 20 حصان |
| الجهد المدخل | ثلاثي المراحل 380V480V AC، ± 10% |
| التيار المدخل المسموح به | 31 أ |
| التيار الصادر المسموح به | 32 أ |
| قدرة الحمل الزائد | 160٪ من التيار الاسمي لمدة 60 ثواني (حمل زائد كبير) |
| نطاق تردد الإخراج | 0500 هرتز |
| فئة الحماية | IP20 (تثبيت الهيكل) |
| طريقة التبريد | تبريد الهواء القسري، وحدة مروحة قابلة للإستبدال |
| معالجة PCB | لوحات مضادة للتآكل المطلية |
| مرشح EMC | مرشح RFI مدمج من الفئة A2 |
| مروحية الفرامل | شاحنة مكابحة قياسية متكاملة |
| محطات الدخول والخروج القياسية | 7 مدخلات رقمية، 2 مدخلات تناظرية، 2 مخرجات رلاي، 1 مخرجات تناظرية |
| التواصل الأصلي | Modbus RTU (بروتوكول FC) |
| درجة حرارة العمل | 0 °C ~ + 55 °C (تشغيل مستمر) |
| درجة حرارة التخزين | -20 °C ~ +70 °C |
| الرطوبة النسبية | 5 ٪ 95٪ RH (غير مكثف) |
| حجم الإطار | J4 |
| الوزن الصافي | حوالي 12.8 كجم |
| الشهادة | متوافقة مع CE، UL، cUL، RoHS، ECER |
| الملحقات الاختيارية | لوكالة HMI العددية المحلية، بطاقات الاتصال بالحافلة الميدانية، المقاومات الخارجية للكبح |