إن INVT GD20-2R2G-S2 هو محرك تردد متغير بتحكم متجه عالي الأداء بقدرة 2.2 كيلو واط (3 حصان) من سلسلة GD270، مصمم لتنظيم دقيق لسرعة المحرك وعزم الدوران في التطبيقات الصناعية المتطلبة. يعمل هذا المحرك من مدخل ثلاثي الطور 380 فولت، ويدعم كلاً من التحكم المتجه بدون مستشعر في الحلقة المفتوحة (SVC) والتحكم المتجه في الحلقة المغلقة (FVC) مع تغذية راجعة للمشفر. بفضل وحدة الكبح المدمجة، وفلتر EMC المدمج من الفئة C3، واتصال Modbus RS485 القياسي، ومدخلات ومخرجات متعددة الوظائف، وميزات الحماية الشاملة، فهو المحرك المثالي للمضخات والمراوح والضواغط والناقلات والخلاطات وآلات النسيج وتطبيقات الأتمتة الصناعية العامة.
| الموديل | GD20-2R2G-S2 |
|---|---|
| السلسلة | GD20 محرك عام مدمج |
| القدرة المقدرة | 2.2 كيلو واط (3 حصان) |
| جهد الدخل | 3-طور 380 فولت تيار متردد، 50/60 هرتز |
| تحمل جهد الدخل | ±15% |
| تيار الدخل المقدر | 18.0 أمبير |
| تيار الخرج المقدر | 10.0 أمبير |
| نطاق تردد الخرج | 0-400 هرتز |
| دقة التردد | 0.01 هرتز |
| وضع التحكم | V/F، تحكم متجه بدون مستشعر (SVC)، تحكم متجه في الحلقة المغلقة (FVC) |
| سعة الحمل الزائد | 150% من التيار المقدر لمدة 60 ثانية؛ 180% لمدة 10 ثوانٍ |
| عزم الدوران عند البدء | 150% عند 0.5 هرتز (SVC)؛ 180% عند 0 هرتز (FVC) |
| نطاق تنظيم السرعة | 1:100 (SVC)؛ 1:1000 (FVC) |
| دقة السرعة الثابتة | ±0.5% (SVC)؛ ±0.02% (FVC) |
| أنواع المحركات المدعومة | محرك حثي غير متزامن ثلاثي الطور، محرك متزامن بمغناطيس دائم |
| فلتر EMC | مدمج من الفئة C3 (EN 61800-3) |
| وحدة الكبح | وحدة كبح مدمجة (قياسي) |
| مدخلات رقمية | 6 * مدخلات رقمية متعددة الوظائف |
| مدخلات تناظرية | 2 * 0-10 فولت / 4-20 مللي أمبير |
| مخرجات رقمية | 1 * مخرج مرحل، 1 * مخرج ترانزستور |
| مخرجات تناظرية | 1 * 0-10 فولت / 4-20 مللي أمبير |
| الاتصال | RS485 Modbus RTU (قياسي)؛ اختياري: Profibus-DP، CANopen، PROFINET |
| لوحة المشغل | لوحة مفاتيح LED قابلة للفصل مع وظيفة نسخ/تحميل المعلمات |
| وظائف مدمجة | وحدة تحكم PID، سرعة متعددة (حتى 16 سرعة ثابتة)، بدء التشغيل الطائر، كبح DC، تعويض الانزلاق، الضبط التلقائي، وضع توفير الطاقة، PLC بسيط، تردد الاهتزاز، تحكم في عزم الدوران |
| ميزات الحماية | زيادة التيار، زيادة الجهد، نقص الجهد، الحمل الزائد، ارتفاع درجة الحرارة، الدائرة القصيرة، خطأ أرضي، فقدان طور الدخل/الخرج، حماية توقف المحرك |
| تصنيف الغلاف | IP20 |
| طريقة التبريد | تبريد بالهواء القسري (مروحة مدمجة) |
| درجة حرارة البيئة المحيطة | -10 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية (حتى +50 درجة مئوية مع تخفيض القدرة) |
| الرطوبة | ≤95% رطوبة نسبية، غير متكثفة |
| الارتفاع | ≤1000 متر (تخفيض القدرة فوق 1000 متر) |
| الأبعاد (عرض*ارتفاع*عمق) | تقريبًا. 100 * 160 * 130 ملم |
| الوزن الصافي | تقريبًا. 1.5 كجم |
| الشهادات | CE، RoHS |
